Esta é uma das motas mais fáceis de distinguir de todas as outras, e é frequentemente apelidada de "motocross" por ser, de facto, o modelo utilizado nas provas de todo-o-terreno. Têm na maior parte das vezes o motor "à vista", um assento fino e, para além de jantes de alumínio, os pneus são tipicamente "off road", com uma rugosidade mais acentuada.