Totalmente otimizada para velocidade, aceleração e controlo sobre a mota (um sistema de travões bastante afinado, também), a sportbike obriga o condutor a praticamente deitar-se sobre o tanque de combustível para chegar ao guiador. O motor está protegido com carenagem e os pneus são largos e feitos com materiais leves. Têm por norma em torno dos 600cc de cilindrada e são muito barulhentas.